Generation-X Airfoils
Perfil desenvolvido para extrair eficiência da arquitetura híbrida de 2,5 linhas.
Entre na faixa rápida
MAIS SOBRE O TRANGO X
Alta performance XC com construção híbrida 2.5-liner, eficiência acelerada e o handling que tornou a linha TRANGO referência.
Piloto frequente e esportivo, confortável com parapentes mais alongados e dinâmicos.
COMPORTAMENTO POR TAMANHO
O gráfico ajuda a visualizar como a carga total de decolagem se distribui em cada tamanho. A zona verde prioriza o comportamento ideal; a parte amarela indica uma pilotagem progressivamente mais dinâmica.
O peso total de decolagem inclui piloto, parapente, selete, reserva, instrumentos e demais equipamentos.
VÍDEO OFICIAL
Assista ao vídeo incorporado do canal oficial da UP International e veja o comportamento do modelo em condições reais.


RECURSOS DO PROJETO
Veja os desenhos técnicos oficiais e descubra como cada solução atua no perfil, na estrutura, nas linhas e na pilotagem deste modelo.
Perfil desenvolvido para extrair eficiência da arquitetura híbrida de 2,5 linhas.
Duplo modelamento dos painéis para limpar a superfície próxima ao bordo de ataque.
Cortes negativos controlam a tensão e reduzem deformações na região mais carregada do perfil.
Mini-nervuras reduzem o balonamento no bordo de fuga e melhoram o acabamento aerodinâmico.
Tirantes internos estabilizam as entradas de ar e a pressão da estrutura.
Varetas sustentam a seção frontal e mantêm o bordo de ataque estável.
Suportes traseiros limitam deformações que poderiam comprometer o desempenho.
Reforços na superfície inferior preservam forma e estabilidade do conjunto.
Plano de linhas reduzido para diminuir arrasto sem perder a forma necessária do parapente.
Distribuição dos freios otimizada para um bordo de fuga limpo e curvas eficientes.
Ajuste do curso do acelerador para equilibrar amplitude e força de acionamento.
Tirantes permitem controle traseiro eficiente e com baixa força em voo acelerado.
Arquitetura híbrida que combina parte da segurança de um 3-linhas com eficiência próxima de um 2-linhas.
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DADOS COMPLETOS
Compare as medidas e a faixa homologada. O peso total de decolagem inclui piloto e todo o equipamento.
| Medida | S | SM | M | L |
|---|---|---|---|---|
| Área plana (m²) | 21,1 | 23,2 | 25,1 | 26,9 |
| Área projetada (m²) | 17,9 | 19,7 | 21,4 | 22,9 |
| Envergadura plana (m) | 11,7 | 12,2 | 12,8 | 13,2 |
| Envergadura projetada (m) | 9,5 | 10,0 | 10,4 | 10,8 |
| Alongamento plano | 6.47 | 6.47 | 6.47 | 6.47 |
| Alongamento projetado | 5,06 | 5,06 | 5,06 | 5,06 |
| Células | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Comprimento total de linhas (m) | 210 | 221 | 230 | 238 |
| Quantidade total de linhas | 198 | 198 | 198 | 198 |
| Peso do parapente (kg) | 4,05 | 4,25 | 4,5 | 4,75 |
| Certificação | EN-C | EN-C | EN-C | EN-C |
| Peso total de decolagem (kg) | 65–85 | 75–100 | 85–110 | 100–125 |
Dados técnicos consultados na página oficial da UP International ↗. Confirme manual, versão e certificação antes do voo.
CONSTRUÇÃO
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